Der Winter in Köln kann brutal sein und ich spreche nicht nur von den Karnevalskostümen bei minus 5 Grad. Nein, ich rede von glatter Fahrbahn, zugefrorenen Scheiben und Straßen, die sich in Eisbahnen verwandeln. Aber keine Panik! In diesem umfassenden Winter-Guide zeige ich Ihnen, wie Sie sicher durch die kalte Jahreszeit kommen.
Wichtige Vorbereitung für sicheres Fahren im Winter
Winterreifenpflicht und grundlegende Funktionen des Autos
Fangen wir mit den Basics an: Winterreifen sind nicht optional! Die Straßenverkehrsordnung schreibt vor: Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte müssen Winterreifen oder Ganzjahresreifen mit M+S-Kennzeichnung (idealerweise mit Alpine-Symbol) drauf sein. Wer ohne erwischt wird, zahlt 60 Euro Bußgeld und kassiert einen Punkt in Flensburg. Bei Behinderung des Verkehrs wird’s noch teurer.
Claudio Santini, KFZ-Gutachter aus Braunsfeld, empfiehlt mindestens 4 mm Profiltiefe statt der gesetzlichen 1,6 mm: „Gerade auf der Aachener Straße oder der Dürener Straße macht dieser Unterschied über Haftung oder Rutschpartie den entscheidenden Unterschied.“
Aber Winterreifen allein reichen nicht. Checken Sie diese wichtigen Funktionen:
Beleuchtung komplett durchprüfen: Abblendlicht, Fernlicht, Blinker, Bremslichter, Nebelscheinwerfer. In den frühen Morgenstunden und bei Schneefall sind Sie sonst unsichtbar!
Batterie testen lassen: Kälte killt schwache Batterien. Nichts ist nerviger als ein Auto, das bei minus 10 Grad nicht anspringt.
Frostschutzmittel prüfen: Sowohl in der Scheibenwaschanlage als auch im Kühlsystem. Minus 25 Grad sollte das Minimum sein.
Scheibenwischer checken: Verschlissene Wischer schmieren nur – klare Sicht sieht anders aus.
Warme Kleidung und klare Sicht bei kalten Temperaturen
Hier ein wichtiger Tipp, den viele vergessen: Ziehen Sie sich im Auto nicht zu dick an! Das klingt paradox, aber dicke Winterjacken behindern den Gurt und im Ernstfall rutschen Sie darunter durch. Besser: Auto vorheizen (wenn möglich), dünne Schichten tragen und die Heizung nutzen.
Unverzichtbare Dinge für Ihr Auto:
- Eiskratzer mit Teleskopstiel (für die Dachräumung!)
- Schneebesen oder kleiner Handfeger
- Enteiserspray für hartnäckige Eisschichten
- Decke für Notfälle
- Starthilfekabel
- Kleine Schaufel (schon mal auf der Luxemburger Straße im Schnee festgesteckt?)
Häufiger Fehler: Leute kratzen nur ein kleines Guckloch frei. Das ist nicht nur gefährlich, sondern kostet 10 Euro Bußgeld! Alle Scheiben müssen komplett frei sein – und das Autodach auch! Herabfliegender Schnee kann nachfolgende Fahrzeuge massiv gefährden. Auf der A4 oder dem Kölner Ring ist das besonders kritisch.
Die Heizung ist Ihr bester Freund: Stellen Sie sie auf maximale Temperatur und richten Sie den Luftstrom auf die Scheiben. Während das Auto aufwärmt, können Sie schon mal von außen kratzen. Wichtig: Motor laufen lassen zum Warmwerden ist übrigens verboten und kostet 80 Euro!
Tipps für das Fahren bei glatten und winterlichen Straßen
Fahrtechniken auf glatter Fahrbahn und schneebedeckten Straßen
Jetzt wird’s richtig interessant! Das Fahren auf winterlichen Straßen ist eine Kunst für sich. Hier sind die wichtigsten Techniken:
Anfahren auf Eis und Schnee: Nutzen Sie einen höheren Gang (zweiter statt erster Gang bei Schaltgetriebe). Das reduziert die Kraft auf die Räder und verhindert Durchdrehen. Bei Automatik gibt’s oft einen Winter- oder Schnee-Modus – nutzen Sie den! Langsam Gas geben ist das A und O. Ruckartige Beschleunigung? Garantierte Rutschpartie.
Der richtige Fahrstil:
Niedrige Drehzahl: Fahren Sie im höheren Gang mit niedriger Drehzahl. Das gibt Ihnen mehr Kontrolle.
Abstand verdoppeln oder verdreifachen: Die Faustregel „halber Tacho in Metern“ reicht im Winter nicht! Bei Schnee und Eis brauchen Sie den dreifachen Abstand. Auf der vielbefahrenen Inneren Kanalstraße oder der Venloer Straße ist das besonders wichtig.
Vorausschauend fahren: Sehen Sie die Ampel rot werden? Früh vom Gas, Motor bremsen lassen, sanft bremsen. ABS kann auf Eis zwar helfen, aber Physik bleibt Physik.
Keine hektischen Lenkbewegungen: Sanft und flüssig! Ruckartige Lenkbewegungen führen direkt zum Kontrollverlust.
Bremsen auf Glatteis: Moderne Autos haben ABS, aber das ist kein Wundermittel. Wenn das ABS anspringt (Sie spüren ein Ruckeln im Pedal), bleiben Sie auf der Bremse und lassen Sie das System arbeiten. Nicht pumpen, nicht loslassen! Und wichtig: ABS verhindert das Blockieren, aber es verkürzt nicht zwingend den Bremsweg auf Eis.
Besondere Vorsicht in frühen Morgenstunden
Die Zeit zwischen 5 und 9 Uhr morgens ist die kritischste Phase! Warum? Über Nacht bildet sich Eis, und die Sonne hat noch keine Chance, die Straßen aufzuwärmen.
Kritische Stellen in Köln:
- Hohenzollernbrücke und Deutzer Brücke: Brücken frieren immer zuerst, weil sie von unten und oben auskühlen!
- Aachener Straße stadtauswärts: Morgens oft im Schatten, besonders gefährlich im Bereich Melaten
- Militärring und Äußerer Grüngürtel: Wenig befahren nachts = weniger Streusalz = mehr Eisglätte
- Dürener Straße in Braunsfeld/Lindenthal: Schattige Abschnitte unter Bäumen
- Nebenstraßen in Nippes, Ehrenfeld und Sülz: Werden oft später gestreut als Hauptverkehrsachsen
KFZ-Gutachter Santini sieht nach Winterunfällen regelmäßig das gleiche Problem: „Selbst bei erlaubter Geschwindigkeit kann Ihnen eine Mitschuld treffen, wenn die Geschwindigkeit für die Witterung unangemessen war. Auf der Dürener Straße stadtauswärts gilt: Lieber 30 statt 50 fahren, wenn’s kritisch ist.”
Testbremsung in sicherer Umgebung: Machen Sie zu Beginn Ihrer Fahrt auf einem leeren Parkplatz oder einer ruhigen Straße einen vorsichtigen Bremstest. So bekommen Sie ein Gefühl dafür, wie rutschig es wirklich ist.
Sicher unterwegs bei winterlichen Bedingungen
Freie Strecken und Einsatz von Streusalz
Köln hat einen ziemlich zuverlässigen Winterdienst – aber der kann nicht überall gleichzeitig sein! Die Stadt setzt über 100 Streufahrzeuge ein, die nach einem Prioritätensystem arbeiten:
Priorität 1 (wird zuerst gestreut):
- Ring-Autobahn
- Hauptverkehrsstraßen (Aachener Straße, Kölner Straße, Neusser Straße)
- Stadtbahnlinien
- Steigungen und Gefälle
Priorität 2:
- Nebenstraßen
- Bushaltestellen
- Schulwege
Das bedeutet: In Wohngebieten wie Braunsfeld, Sülz oder Nippes kann es morgens noch richtig glatt sein, während die Hauptstraßen schon frei sind. Planen Sie das ein!
Streusalz vs. alternatives Streugut: Die Stadt nutzt hauptsächlich Feuchtsalz (effektiver als trockenes Salz) und an sensiblen Stellen wie Parks oder Gewässernähe alternatives Streugut. Beachten Sie: Frisch gestreute Straßen können in den ersten Minuten rutschiger sein, bis das Salz zu wirken beginnt!
Alternative Lösungen für die kalte Jahreszeit
Manchmal ist die beste Fahrtechnik: gar nicht fahren!
Sinnvolle Alternativen:
- KVB (Kölner Verkehrs-Betriebe): Stadtbahnen und Busse fahren auch bei Schnee (meist). Das Netz ist richtig gut ausgebaut.
- Carsharing (Share Now, Miles): Perfekt, wenn Ihr eigenes Auto gerade nicht winterfit ist oder Sie die Verantwortung nicht übernehmen wollen.
- Homeoffice: Bei anhaltendem Schneefall und angekündigtem Chaos – sprechen Sie mit Ihrem Chef. Viele Arbeitgeber zeigen Verständnis.
- Fahrgemeinschaften: Zusammen fahren reduziert Risiko und Stress.
Realistische Zeitplanung: Bei Schneefall dauert alles länger. Rechnen Sie für normale Strecken mindestens 50 Prozent mehr Zeit ein. Die Fahrt von Braunsfeld zum Neumarkt kann statt 15 Minuten auch mal 30 bis 40 Minuten dauern. Lieber zu früh ankommen als gestresst rasen!
Gute Leistung und Sicherheit in erster Linie
Am Ende geht’s um eins: Sicher ankommen! Nicht schnell, nicht bequem – sicher.
Die finale Checkliste für beste Winter-Performance:
- Winterreifen mit mindestens 4 mm Profil
- Alle Scheiben komplett frei (inklusive Dach!)
- Licht funktioniert zu 100 Prozent
- Tank mindestens halbvoll (für Notfälle und mehr Gewicht)
- Geschwindigkeit an Bedingungen angepasst
- Abstand massiv erhöht
- Handy geladen und Notfallnummern gespeichert
Geschwindigkeit: Die zulässige Höchstgeschwindigkeit ist bei Winterwetter oft viel zu hoch! Wenn’s das Schild erlaubt, aber die Straße aussieht wie eine Eisbahn – fahren Sie langsamer. Paragraph 3 StVO sagt eindeutig: Die Geschwindigkeit muss an Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnisse angepasst werden. Bei Verstößen drohen Bußgelder zwischen 100 und 800 Euro plus Punkte.
Meine Empfehlung: Investieren Sie in gute Winterreifen von Premium-Herstellern. Der Preisunterschied zwischen Budget- und Qualitätsreifen beträgt vielleicht 200 bis 300 Euro für einen Satz. Das kann im Ernstfall einen Unfall verhindern, der Sie tausende Euro und viel Ärger kostet. Die beste Leistung bei Schnee und Eis kommt nun mal von den Besten.
Bleiben Sie sicher unterwegs! Der Winter in Köln kann wunderschön sein. Verschneite Dächer am Dom, Glühwein am Rhein, die ganze Stadt in Weiß. Aber auf den Straßen ist Vorsicht geboten. Mit der richtigen Vorbereitung und Fahrtechnik kommen Sie entspannt durch die kalte Jahreszeit.
Als Checkliste für den Kölner Winter zum Ausdrucken:
