Winterreifenpflicht und grundlegende Funktionen des Autos<\/h3>\n\n\n\n
Fangen wir mit den Basics an:\u00a0Winterreifen sind nicht optional!<\/strong>\u00a0Die Stra\u00dfenverkehrsordnung<\/a> schreibt vor: Bei Glatteis, Schneegl\u00e4tte, Schneematsch, Eis- oder Reifgl\u00e4tte m\u00fcssen Winterreifen oder Ganzjahresreifen mit M+S-Kennzeichnung (idealerweise mit Alpine-Symbol) drauf sein. Wer ohne erwischt wird, zahlt 60 Euro Bu\u00dfgeld und kassiert einen Punkt in Flensburg. Bei Behinderung des Verkehrs wird’s noch teurer.<\/p>\n\n\n\n Claudio <\/a>Santini<\/a>, KFZ-Gutachter aus Braunsfeld, empfiehlt mindestens 4 mm Profiltiefe statt der gesetzlichen 1,6 mm: „Gerade auf der Aachener Stra\u00dfe oder der D\u00fcrener Stra\u00dfe macht dieser Unterschied \u00fcber Haftung oder Rutschpartie den entscheidenden Unterschied.“<\/p>\n\n\n\n Aber Winterreifen allein reichen nicht. Checken Sie diese wichtigen Funktionen:<\/p>\n\n\n\n Beleuchtung komplett durchpr\u00fcfen:<\/strong> Abblendlicht, Fernlicht, Blinker, Bremslichter, Nebelscheinwerfer. In den fr\u00fchen Morgenstunden und bei Schneefall sind Sie sonst unsichtbar!<\/p>\n\n\n\n Batterie testen lassen:<\/strong> K\u00e4lte killt schwache Batterien. Nichts ist nerviger als ein Auto, das bei minus 10 Grad nicht anspringt.<\/p>\n\n\n\n Frostschutzmittel pr\u00fcfen:<\/strong> Sowohl in der Scheibenwaschanlage als auch im K\u00fchlsystem. Minus 25 Grad sollte das Minimum sein.<\/p>\n\n\n\n Scheibenwischer checken:<\/strong> Verschlissene Wischer schmieren nur \u2013 klare Sicht sieht anders aus.<\/p>\n\n\n\n Hier ein wichtiger Tipp, den viele vergessen: Ziehen Sie sich im Auto nicht zu dick an!<\/strong> Das klingt paradox, aber dicke Winterjacken behindern den Gurt und im Ernstfall rutschen Sie darunter durch. Besser: Auto vorheizen (wenn m\u00f6glich), d\u00fcnne Schichten tragen und die Heizung nutzen.<\/p>\n\n\n\n Unverzichtbare Dinge f\u00fcr Ihr Auto:<\/strong><\/p>\n\n\n\n H\u00e4ufiger Fehler:<\/strong> Leute kratzen nur ein kleines Guckloch frei. Das ist nicht nur gef\u00e4hrlich, sondern kostet 10 Euro Bu\u00dfgeld! Alle Scheiben m\u00fcssen komplett frei sein \u2013 und das Autodach auch! Herabfliegender Schnee kann nachfolgende Fahrzeuge massiv gef\u00e4hrden. Auf der A4 oder dem K\u00f6lner Ring ist das besonders kritisch.<\/p>\n\n\n\n Die Heizung ist Ihr bester Freund: Stellen Sie sie auf maximale Temperatur und richten Sie den Luftstrom auf die Scheiben. W\u00e4hrend das Auto aufw\u00e4rmt, k\u00f6nnen Sie schon mal von au\u00dfen kratzen. Wichtig: Motor laufen lassen zum Warmwerden ist \u00fcbrigens verboten und kostet 80 Euro!<\/p>\n\n\n\n Jetzt wird’s richtig interessant! Das Fahren auf winterlichen Stra\u00dfen ist eine Kunst f\u00fcr sich. Hier sind die wichtigsten Techniken:<\/p>\n\n\n\n Anfahren auf Eis und Schnee:<\/strong> Nutzen Sie einen h\u00f6heren Gang<\/strong> (zweiter statt erster Gang bei Schaltgetriebe). Das reduziert die Kraft auf die R\u00e4der und verhindert Durchdrehen. Bei Automatik gibt’s oft einen Winter- oder Schnee-Modus \u2013 nutzen Sie den! Langsam Gas geben ist das A und O. Ruckartige Beschleunigung? Garantierte Rutschpartie.<\/p>\n\n\n\n Der richtige Fahrstil:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Niedrige Drehzahl:<\/strong> Fahren Sie im h\u00f6heren Gang mit niedriger Drehzahl. Das gibt Ihnen mehr Kontrolle.<\/p>\n\n\n\n Abstand verdoppeln oder verdreifachen:<\/strong> Die Faustregel „halber Tacho in Metern“ reicht im Winter nicht! Bei Schnee und Eis brauchen Sie den dreifachen Abstand<\/strong>. Auf der vielbefahrenen Inneren Kanalstra\u00dfe oder der Venloer Stra\u00dfe ist das besonders wichtig.<\/p>\n\n\n\n Vorausschauend fahren:<\/strong> Sehen Sie die Ampel rot werden? Fr\u00fch vom Gas, Motor bremsen lassen, sanft bremsen. ABS kann auf Eis zwar helfen, aber Physik bleibt Physik.<\/p>\n\n\n\n Keine hektischen Lenkbewegungen:<\/strong> Sanft und fl\u00fcssig! Ruckartige Lenkbewegungen f\u00fchren direkt zum Kontrollverlust.<\/p>\n\n\n\n Bremsen auf Glatteis:<\/strong> Moderne Autos haben ABS, aber das ist kein Wundermittel. Wenn das ABS anspringt (Sie sp\u00fcren ein Ruckeln im Pedal), bleiben Sie auf der Bremse<\/strong> und lassen Sie das System arbeiten. Nicht pumpen, nicht loslassen! Und wichtig: ABS verhindert das Blockieren, aber es verk\u00fcrzt nicht zwingend den Bremsweg auf Eis.<\/p>\n\n\n\n Die Zeit zwischen 5 und 9 Uhr morgens ist die kritischste Phase! Warum? \u00dcber Nacht bildet sich Eis, und die Sonne hat noch keine Chance, die Stra\u00dfen aufzuw\u00e4rmen.<\/p>\n\n\n\n Kritische Stellen in K\u00f6ln:<\/strong><\/p>\n\n\n\n KFZ-Gutachter Santini<\/a> sieht nach Winterunf\u00e4llen regelm\u00e4\u00dfig das gleiche Problem: „Selbst bei erlaubter Geschwindigkeit kann Ihnen eine Mitschuld treffen, wenn die Geschwindigkeit f\u00fcr die Witterung unangemessen war. Auf der D\u00fcrener Stra\u00dfe stadtausw\u00e4rts gilt: Lieber 30 statt 50 fahren, wenn’s kritisch ist.\u201d<\/p>\n\n\n\n Testbremsung in sicherer Umgebung:<\/strong> Machen Sie zu Beginn Ihrer Fahrt auf einem leeren Parkplatz oder einer ruhigen Stra\u00dfe einen vorsichtigen Bremstest. So bekommen Sie ein Gef\u00fchl daf\u00fcr, wie rutschig es wirklich ist.<\/p>\n\n\n\n K\u00f6ln hat einen ziemlich zuverl\u00e4ssigen Winterdienst \u2013 aber der kann nicht \u00fcberall gleichzeitig sein! Die Stadt setzt \u00fcber 100 Streufahrzeuge ein, die nach einem Priorit\u00e4tensystem arbeiten:<\/p>\n\n\n\n Priorit\u00e4t 1 (wird zuerst gestreut):<\/strong><\/p>\n\n\n\n Priorit\u00e4t 2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Das bedeutet: In Wohngebieten wie Braunsfeld, S\u00fclz oder Nippes kann es morgens noch richtig glatt sein, w\u00e4hrend die Hauptstra\u00dfen schon frei sind. Planen Sie das ein!<\/p>\n\n\n\n Streusalz vs. alternatives Streugut:<\/strong> Die Stadt nutzt haupts\u00e4chlich Feuchtsalz (effektiver als trockenes Salz) und an sensiblen Stellen wie Parks oder Gew\u00e4ssern\u00e4he alternatives Streugut. Beachten Sie: Frisch gestreute Stra\u00dfen k\u00f6nnen in den ersten Minuten rutschiger sein, bis das Salz zu wirken beginnt!<\/p>\n\n\n\n Manchmal ist die beste Fahrtechnik: gar nicht fahren!<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sinnvolle Alternativen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Realistische Zeitplanung:<\/strong> Bei Schneefall dauert alles l\u00e4nger. Rechnen Sie f\u00fcr normale Strecken mindestens 50 Prozent mehr Zeit<\/strong> ein. Die Fahrt von Braunsfeld zum Neumarkt kann statt 15 Minuten auch mal 30 bis 40 Minuten dauern. Lieber zu fr\u00fch ankommen als gestresst rasen!<\/p>\n\n\n\n Am Ende geht’s um eins: Sicher ankommen!<\/strong> Nicht schnell, nicht bequem \u2013 sicher.<\/p>\n\n\n\n Die finale Checkliste f\u00fcr beste Winter-Performance:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Geschwindigkeit:<\/strong>\u00a0Die zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit ist bei Winterwetter oft viel zu hoch! Wenn’s das Schild erlaubt, aber die Stra\u00dfe aussieht wie eine Eisbahn \u2013 fahren Sie langsamer. Paragraph 3 StVO<\/a> sagt eindeutig: Die Geschwindigkeit muss an Stra\u00dfen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverh\u00e4ltnisse angepasst werden. Bei Verst\u00f6\u00dfen drohen Bu\u00dfgelder zwischen 100 und 800 Euro plus Punkte.<\/p>\n\n\n\n Meine Empfehlung:<\/strong> Investieren Sie in gute Winterreifen<\/strong> von Premium-Herstellern. Der Preisunterschied zwischen Budget- und Qualit\u00e4tsreifen betr\u00e4gt vielleicht 200 bis 300 Euro f\u00fcr einen Satz. Das kann im Ernstfall einen Unfall verhindern, der Sie tausende Euro und viel \u00c4rger kostet. Die beste Leistung bei Schnee und Eis kommt nun mal von den Besten.<\/p>\n\n\n\n Bleiben Sie sicher unterwegs!<\/strong> Der Winter in K\u00f6ln kann wundersch\u00f6n sein. Verschneite D\u00e4cher am Dom, Gl\u00fchwein am Rhein, die ganze Stadt in Wei\u00df. Aber auf den Stra\u00dfen ist Vorsicht geboten. Mit der richtigen Vorbereitung und Fahrtechnik kommen Sie entspannt durch die kalte Jahreszeit.<\/p>\n\n\n\n Als Checkliste f\u00fcr den K\u00f6lner Winter zum Ausdrucken:<\/p>\n\n\n\n Der Winter in K\u00f6ln kann brutal sein und ich spreche nicht nur von den Karnevalskost\u00fcmen bei minus 5 Grad. Nein, ich rede von glatter Fahrbahn, zugefrorenen Scheiben und Stra\u00dfen, die sich in Eisbahnen verwandeln. Aber keine Panik! In diesem umfassenden Winter-Guide zeige ich Ihnen, wie Sie sicher durch die kalte Jahreszeit kommen. Wichtige Vorbereitung f\u00fcr … \u201eSicher durch den K\u00f6lner Winter: Tipps f\u00fcr Autofahrer bei Schnee und Gl\u00e4tte\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1200,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-5495","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cologneweb.com\/AbisZ\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cologneweb.com\/AbisZ\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cologneweb.com\/AbisZ\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cologneweb.com\/AbisZ\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cologneweb.com\/AbisZ\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5495"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/cologneweb.com\/AbisZ\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5525,"href":"https:\/\/cologneweb.com\/AbisZ\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5495\/revisions\/5525"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cologneweb.com\/AbisZ\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cologneweb.com\/AbisZ\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Warme Kleidung und klare Sicht bei kalten Temperaturen<\/h3>\n\n\n\n
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Tipps f\u00fcr das Fahren bei glatten und winterlichen Stra\u00dfen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Fahrtechniken auf glatter Fahrbahn und schneebedeckten Stra\u00dfen<\/h3>\n\n\n\n
Besondere Vorsicht in fr\u00fchen Morgenstunden<\/h3>\n\n\n\n
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Sicher unterwegs bei winterlichen Bedingungen<\/h3>\n\n\n\n
Freie Strecken und Einsatz von Streusalz<\/h4>\n\n\n\n
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Alternative L\u00f6sungen f\u00fcr die kalte Jahreszeit<\/h4>\n\n\n\n
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Gute Leistung und Sicherheit in erster Linie<\/h4>\n\n\n\n
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